得益于新能源汽车市场的(de)蓬勃发展,动力电池(chí)端需求走俏带动正极材料市场规(guī)模不断扩大;其中三元材料在国内外长续航版本车型的起量带(dài)动下,整体出(chū)货(huò)呈现稳步提升(shēng)。据鑫(xīn)椤资讯(xùn)统计数据显示,2022年1-9月国内(nèi)三元材料累计产量达到41.9万吨,同比增长49.0%。
具体到企(qǐ)业来看,三(sān)元材料市(shì)场群雄逐鹿的竞(jìng)争格局依然(rán)存(cún)在(zài),但数(shù)码消费领域自2022年二季(jì)度以来走弱(ruò)使得(dé)动力市场成(chéng)为其主要增长点,叠加国内中(zhōng)镍单晶与海外(wài)高镍的材料需求放量,大发welcome登录入口首页和容百科技、天津巴莫、长远锂科(kē)、南通瑞翔(xiáng)、厦钨新能(néng)源等(děng)企业(yè)产品走量(liàng)情(qíng)况较好,行业CR10集(jí)中度(dù)从2021年的78.6%上(shàng)升至目前的88.1%。
就目前来看(kàn),动力市场(chǎng)“金九银十”的传统旺季如期而至,2022年(nián)9月国内三元材(cái)料产量创下单月新高记录,达到5.85万吨,环比(bǐ)增长(zhǎng)13.2%。不过对于主(zhǔ)流企业而(ér)言,物料端不断(duàn)增(zēng)长的成本压(yā)力成为其目前生产的主(zhǔ)要痛点。
根据鑫(xīn)椤锂电数据库显示,正(zhèng)常情(qíng)况下,电池级氢(qīng)氧化锂价格高出同规(guī)格的碳酸(suān)锂5000元左右,但2022年1-9月因磷酸铁锂与(yǔ)三元材料的需求差异,使得氢氧化锂与碳酸锂(lǐ)价格基本(běn)维持倒(dǎo)挂状态,年初(chū)单吨价差一度接近(jìn)8万元;
到了(le)第三季度(dù)中期,因四川限电、青(qīng)海疫(yì)情对生产、物流等环节的影(yǐng)响,碳酸锂(lǐ)率先启动新一轮涨价(jià),而氢氧化(huà)锂因(yīn)下(xià)游高镍订单的(de)增加,主流企业节前备货及补库需求(qiú)走高,叠加四川地区节前危险化学品限行政(zhèng)策(cè),在9月中(zhōng)下旬阶段从被(bèi)动跟涨切换(huàn)至(zhì)主动调涨状(zhuàng)态。
就后市来看,考虑国家新能源补贴政策年底到期,抢装行情的需(xū)求反馈,叠加电(diàn)池(chí)企业年底冲量预期的带动(dòng),主流(liú)三元企业的动力型(xíng)产品(pǐn)订(dìng)单情况表现尚可,但(dàn)现(xiàn)阶段原料锂(lǐ)盐价格居高且成本传导存异,货(huò)源紧张采(cǎi)购难(nán)度加大(dà)等因素,对其生产预期的实现情况提出(chū)较大考验。
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