得（dé）益（yì）于新能（néng）源汽车市（shì）场的蓬勃发展（zhǎn），动力电池端（duān）需求（qiú）走俏带动（dòng）正（zhèng）极材料市场规模不断扩（kuò）大；其中三元材料在国内外长续航版本车（chē）型（xíng）的起（qǐ）量带动下（xià），整（zhěng）体出货呈（chéng）现稳步提升。据鑫椤资讯（xùn）统计数据显示，2022年1-9月（yuè）国（guó）内三元材料（liào）累计产量达到41.9万吨，同比增长49.0%。
具体到企业来看，三元材料市场群雄逐鹿的竞争格局依（yī）然存在，但数码（mǎ）消（xiāo）费领域自2022年二季度以来（lái）走弱使得动（dòng）力市场（chǎng）成为其主要（yào）增长点，叠加（jiā）国内中（zhōng）镍单晶与海（hǎi）外高（gāo）镍（niè）的材（cái）料需求放量，大发welcome登录入口首页和容百科技（jì）、天津巴（bā）莫、长远锂科、南（nán）通瑞翔、厦钨新能源等企业产品走（zǒu）量（liàng）情（qíng）况较好，行业CR10集中度（dù）从2021年的78.6%上升（shēng）至目前的88.1%。
就目（mù）前来看，动力市场“金九银十”的传统旺季如期而至，2022年9月国内三元材料产量创下（xià）单月新高记录，达到5.85万（wàn）吨（dūn），环比增长13.2%。不过对于主流（liú）企业而言，物料端（duān）不断增长的成本压力（lì）成为其目前（qián）生产的主要痛点。
根据（jù）鑫（xīn）椤（luó）锂电数据库显示，正常情况下，电池级氢氧化（huà）锂价格（gé）高出同（tóng）规格的（de）碳酸锂5000元（yuán）左右，但（dàn）2022年1-9月因（yīn）磷酸铁锂与（yǔ）三元材（cái）料的需求（qiú）差异，使得氢氧化锂（lǐ）与（yǔ）碳酸锂价格基本维持倒挂（guà）状（zhuàng）态，年初单（dān）吨价差一度接（jiē）近8万元；
到了第（dì）三季度中期，因四川限（xiàn）电、青海（hǎi）疫（yì）情对生（shēng）产、物（wù）流等（děng）环节的影响，碳（tàn）酸（suān）锂率（lǜ）先启动新一轮涨（zhǎng）价，而氢氧化锂因下游高镍订单的增加，主流企业节前备货及补库需求走高，叠（dié）加四川（chuān）地（dì）区节前危险化学品限行（háng）政策（cè），在9月中（zhōng）下旬阶段从被动跟涨切换至主动调涨状（zhuàng）态（tài）。
就后市来看，考虑国家新（xīn）能源补贴政策年底（dǐ）到期，抢装行（háng）情的需求（qiú）反馈，叠加电池企业年底冲量（liàng）预期的带动，主流（liú）三元企（qǐ）业的动力型（xíng）产（chǎn）品订单情（qíng）况（kuàng）表（biǎo）现尚可，但现阶（jiē）段原（yuán）料锂（lǐ）盐（yán）价格居高（gāo）且成本传导存异（yì），货源紧张采购难（nán）度加（jiā）大（dà）等因素，对其生产（chǎn）预期的实现（xiàn）情况提出（chū）较大考验。
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